1)造船行业目前正在大力提倡数字化造船,造船要实现数字化,首先必须建立船舶产品数据,需要PLM;
2)造船企业要实现BOM管理、设计过程管理、设计流程管理、设计质量管理、图档一体化管理等,需要PLM;
3)在船舶设计建造过程中频繁的设计变更处理和版本管理,需要PLM;
4)为了实现造船企业信息化集成应用需要,为下游的生产管理、物资管理、车间管理、成本管理等提供实时、准确的设计信息源,需要PLM;
5)目前国内造船企业大量引进CAD软件(如TRIBON、AM、CATIA等),但是这些软件辅助出图功能远远不够完善,我们需要PLM。
如果您的企业存在以上需求,红帆船舶产品生命周期管理系统(HF-PLM)是您最佳的选择,它将帮助您解决上述所有的问题!
PLM是HF-CIMS信息管理平台的核心构件模块。红帆科技有限公司通过多年对国内外PDM的研究,吸收其精华,紧紧结合造船行业业务管理特点,融合知识管理、流程管理等多种先进管理理念,旨在帮助您构建一个完善的产品信息管理平台。这一平台将显著提升企业如下实力:
图3-1 红帆造船PLM系统主流程图
严谨的日程计划管理功能:系统有严谨的设计计划管理功能,计划安排由粗到细,设计任务、进度由细自动往粗反馈,以便追踪各计划进度。在编制日程时,系统提供了手工录入、模板引用等多种方式进行计划编制,为管理人员减轻负担。对计划的调整,系统提供线表(甘特图)形式呈现计划安排情况,通过对线表的拖动进行计划微调,提高计划的编制效率。
图3-2 编制中日程
图3-3 小日程甘特图
先进的产品数据管理功能:系统通过先进的数据引擎,灵活高效地抽取CAD建模数据、方便地收集其他各种途径的产品数据、建立产品结构树、设计流程审核、设计变更管理、版本管理、设计过程管理等;
图3-4 全船图纸产品结构图
强大的BOM数据管理功能: 该系统能够按照造船壳、舾、涂专业特点和需要,提供专业的托盘、清单BOM数据管理;
图3-5 管路托盘BOM管理
方便快捷的设计变更处理能力:设计变更处理是造船企业在设计和生产过程中频繁发生而又处理棘手的问题,包括图纸更改单的编辑、图面编排、材料BOM管理等;
图3-6 更改单编辑
图3-7 图纸换版图面编辑
具有实时、准确和完整的设计信息源:通过收集全船产品数据、设计变更处理、设计数据发布,建立了实时、准确的设计信息源,为下游系统集成应用奠定基础;
图3-8 托盘数据发布
图3-9 不同单船之间数据同步
实现图档一体化管理:除了完成对全船图纸管理外,同时与数字档案系统一体化管理,实现全船图纸集中分发打印、自动归档。
图3-10 图纸集中打印
软件产品技术领先性:红帆造船PLM的构建是按照先总体设计再分步实现的思路,总体架构合理先进。系统设计采用三层架构,系统包含的各分系统集成度较高,系统统一用微软.NET领先技术作为系统开发平台,后台数据库统一用SQLServer数据库。软件系统吸收了国外先进造船产品数据管理理念,同时融合了国内造船PLM管理经验,是一个真正的造船产品生命周期管理专家系统。
软件产品实用性:红帆造船PLM的开发主要以母公司广船国际股份有限公司作为第一应用单位,大多数需求直接来自于造船企业,系统实用性非常强,能够为设计人员减少设计工作量、提高设计、生产管理、物资和成本管理以及车间管理的效率等。
软件产品稳定性:红帆造船PLM的开发严格按照软件工程开发步骤进行。系统经由专业测试人员严格的测试,并经过一定时间的试运行后才正式上线运行应用。SPDM系统上线到目前,已经过三年以上的几十条实船产品运行,系统稳定性已经非常高。
软件产品兼容性:红帆造船PLM应用的操作系统平台是Windows x,对客户端PC机硬件要求内存1G以上即可满足运行需求。对于造船企业应用来讲,大中型造船企业均适用,如果企业管理模式或出图形式上与系统有差异的话的可在系统实施过程中做些调整。该系统具有一套差异处理机制和配置功能,整体兼容性较强。同时可以兼容一些用户二次开发内容。
软件产品集成能力:以红帆造船PLM系统为核心,通过SPDM管理设计信息源,实现与生产管理、船体车间管理、管加车间、物资物流管理、成本管理和质量管理等系统集成。
红帆造船PLM核心内容包括船舶设计过程管理、图档管理和壳、舾、涂专业数据管理这三方面内容。需要结合企业实际,可以"总体规划,分步实施"。如果企业需要先解决设计过程管理,则先上设计管理模块;若应用企业有数字档案管理系统则可以考虑图档模块与其集成;若应用企业注重解决辅助设计、辅助出图和为下游管理系统提供设计信息源,则可选择上壳、舾、涂专业数据管理模块;在应用企业条件允许的情况下,当然整个红帆造船PLM同时上在技术上也没有问题。